Nieuwe banden / New tires

Nieuwe banden, vroeg of laat zullen we er aan moeten geloven.

 For English please scroll down.

Vooral door het remmen wordt het rubber zwaar op de proef gesteld en ook van mijn Gocycle banden begon op sommige plekken al het canvas door het loopvlak heen te komen. De hoogste tijd voor nieuwe sloffen.
Nu is de keuze stress voor Questrijders groter dan voor bijvoorbeeld DF rijders. Vanwege de kleinere wielkast van de DF is de keuze van de banden beperkt.

Maar goed, de Gocycles zijn mij goed bevallen, dus afgelopen zaterdag besloten de lokale middenstand in deze barre Corona tijden eens een financiele injectie te geven en een paar nieuwe Gocycles besteld.

Aangezien ik deze week hoofdzakelijk thuis zou werken had ik mijn huisadres ook als afleveradres opgegeven.
Nog even begon ik te twijfelen toen bekend werd dat mijn aanwezigheid op woensdag 1 april op de zaak gewenst was. Ach, het zou geen probleem voor mij zijn als de levering donderdag of vrijdag plaats zou gaan vinden.
De banden zullen mijn relatief korte ritjes nog wel uithouden en er zat een speciale track-and-trace optie op mijn zending, dus die zou ik op de voet kunnen volgen !

Helaas, die vlieger ging niet op. 
Want nog geen 48 uur na mijn bestelling werd er al een pakket bij mij aan de deur afgeleverd.

Garden Boy ?

Je raadt het al, daar waren de Gocycles al ! Met recht een snelle band ;-)

2 sets, links en rechts

En netjes 2 sets, links en rechts. Kijk maar eens goed naar het profiel.
Ik monteer ze dusdanig, dat als je er bovenop zou kunnen kijken, het profiel een pijl vorm die naar voren wijst.
Bij het rijden op een nat wegdek komt de punt van de 'pijl' het eerst in contact met het wegdek en gaandeweg verplaatst die het water naar buiten.

Is dat belangrijk ?
Nee. Bij het rijden met droog weer merk je er niets van en ik meen ergens gelezen te hebben dat aquaplaning bij (lig?)fietsen pas optreedt bij snelheden rond de 220 km/uur.
Maar ik rij nou eenmaal fijner als voor mezelf weet dat het profiel de juiste kant op wijst.




 New tires, sooner or later we'll all need a pair.

Especially braking will cause a lot of wear on the tires and also my Gocycles started to show some canvas at certain places.
Time for some new rubber.
But what kind  of new rubber ? There's so much to choose from, as a Quest rider. When riding for instance a DF, life is much more simpler. Due to the narrower wheel arches, the choice of tires is much more limited.

Oh well, I like the Gocycles so I decided last saturday to put a financial boost in the local economy during these fierce Corona times and ordered a set of new tires.

And because I worked from home this week my home adress was also the delivery adress.

When the company asked my to come to the office the first of April I started doubting. Oh well, it  shouldn't be a problem if they deliver the goods on Thursday or Friday.
The old tires will survive my relative short rides and my delivery came with a special track-and-trace option, so I could follow my ordere every minute of the day !

No, that didn't worked as planned.
Because before I could check the track-and-trace code, within 48 hours, a package was delivered at my door.

Garden Boy ?

You've guessed it, there they are, the Gocycles ! Truely a fast tire ;-)

2 sets, left and right

And I've got two sets as well, left and right. Check the profile on the tires.
I'll mount them in such a way, that if one could look on top of then, the profile will make an arrow pointing forward.
So when riding on a wet road, the point of the arrow will come in contact with the road first and while rolling the profile will displace the water outwards.

Does this matter ?
No. When riding in dry conditions one doesn't notice a thing and I think I've read somewhere aquaplaning in recumbent riding starts at  about 220 km/h.
It's just something between my ears, I ride much more comfortable knowing the profile of my tires is right.