Frisse Rit / Chilly Ride

De daken zijn wit aangevroren en de zon doet z'n best om door te breken.

For English please scroll down.

Maar het is droog en morgen komt er van fietsen niets, dus maar een klein ritje gemaakt.
De kou heeft het overgrote deel van de bukkers van de fietspaden gedreven, een enkeling doet z'n best met de wind in de rug, valt mij op.
Verder een hoop hardlopers, waarvan vele bekende.

Even verderop, bij de roeibaan, had ik het gevoel alsof de Quest begon te kwispelen. Dus snel het gas eraf en kijken of de achterband niet zacht was.
Hmm, nee, nog net zo hard als vanochtend.
Het is mij opgevallen dat de achterband zo'n beetje iedere week weer wat opgepompt moet worden. Waarschijnlijk sluit het ventiel niet helemaal goed af sinds ik bij het losdraaien opeens het hele binnenwerk in handen had.

Ondanks de kou is het mooi rijden, voor degene die niet zijn gaan fietsen hierbij nog een kleine impressie van wat ze gemist hebben:

De Rotte

Ter hoogte van de A12viel mij opeens een soort van olievlek op in de lucht (iets boven het midden van de foto). Helaas komt het niet zo duidelijk uit op de foto.

Olievlek in de lucht ?

Voor de liefhebbers hierbij de Strava rit.
Of de Relive rit.


The rooftops are frozen white and the sun is trying to break through.

But it's still dry and tomorrow there's not time to go so lets take the Quest for a ride.
The cold has chasen the majority of the diamond frame riders away and the few I encounter are all riding with the wind in their back.
There are a lot of joggers around, enjoying the fresh air.

Lateron, at the rowing lanes, it seems as if the Quest was waggling its tail, as if the back tire has lost its pressure. So i had to stop and check but the tire was as hard as it should be.
I noticed the back tire loses some pressure over the week.
Probably the valve isn't airtight anymore since I removed the inner valve unintentionally. (I thought I was opening the valve but I turned the whole valve out of the stem)

Despite the chilly weather it's nice to ride. For those who couldn't ride, a small impression of what they missed:

The river Rotte

Suddenly I spotted a kind of oil patch in the sky (somewhat above the middle of the photo).

Oil in the sky ?

For the interested hereby the Strava ride.
Or the Relive Ride .
 

Escorte voor Roef en Ed / Escorting Roef and Ed

Roef en Ed zouden van Maassluis terug naar Nijmegen fietsen, ondertussen nog een stukje mee liggen met Liever Liggend Gouda en vroegen aan mij of ik ook mee wilde gaan.

For English please scroll down.

Op zich leek mij dit wel leuk, echter de weersvoorspelling was nou niet echt denderend te noemen en mijn conditie (Even niet forenzen) was nog niet echt optimaal te noemen.

Een stukje meerijden kan natuurlijk altijd, dus de stoute schoenen maar aangetrokken en hopen dat we tussen de buien door zouden kunnen fietsen.

Op zondagochtend nog even naar de buienradar gekeken, zag er niet echt hoopvol uit. Maar goed, ik had toegezegd en om nu af te zeggen was ook weer zowat.

Bij het checken van de banden voelde de achterband ietwat zacht, dus daar moest eerst nog een beetje verse lucht in. Zo, even het wiel draaien zodat het ventiel binnen bereik is, wieldoekje gedeeltelijk losmaken en het ventiel wat open draaien. PSSHHH !
Hmm, dat kan nooit de bedoeling zijn. Nogmaals dichtgedraaid en weer open, PSSHHH !
Nee hè. Niet vlak voor ik moet vertrekken.

Ik rij de Quest een stuk de kamer in zodat ik er beter bij kan. Quest op z'n kant, wieldoekje er af en het Franse ventiel goed vast gedraaid en het dopje bovenop een paar slagen los zodat ik de Kojak op de juiste druk kan brengen.
Nu snel de Quest weer op z'n wielen en bellen met Roef om te horen of ze nog op schema liggen. Geen gehoor.

Terwijl ik de Quest richting de deur rij, valt mijn oog op een klein, doorzichtig onderdeel op de televisie tafel. Het ventieldopje ! Bijna vergeten.

Ik ga niet nog een keer met de Quest door de kamer slalommen en wurm mezelf tussen de Quest en de televisietafel en met wat prutsen lukt het me om het ventieldopje terug te plaatsen.

Nog even de action cam gepakt, de batterij was nog volledig opgeladen, precies zoals ik 'em een tijdje terug had weggelegd. Bij het testen van het beeld bleek de batterijcapaciteit terug te vallen naar de helft. Donders, dat was niet de afspraak ! En gezien de grote regenkans moest ik wel van de onderwaterbehuizing gebruik maken en dan past het snoertje naar de USB poort van de Quest niet.
Nog een final check en nu bleef het scherm totaal zwart, de camera was ook niet meer uit te zetten ?!?  Jammer dan, volgende keer eerst de batterij maar volledig opladen. Volledig opladen en dan een tijdje niet gebruiken werkt klaarblijkelijk niet. :-(

Nogmaals bellen met Roef, ze waren op vijf minuten van het ontmoetingspunt. Opschieten dus.
Maar toen ik de sleutel uit de achterdeur wilde halen, bleef deze heel eigenwijs zitten !@#$% !!!
En ik had alle sloten recentelijk nog van slotspray voorzien.

Tja, dan maar Roef bellen en zeggen dat ik het niet ga redden. Anders rij ik later wel achter ze aan, ik kan niet zomaar de deur open laten en zij staan op tijd.

Na flink wat morrelen lukte het uiteindelijk toch om de sleutel uit de deur te krijgen en snel in de Quest gestapt, terwijl de eerste druppels al enthousiast op de neus van de Quest begonnen te springen.

Roef en Ed stonden al te wachten op de Boulevard, dus na een snelle kennismaking op richting Gouda.

Zie je het dreigende wolkenfront al ? (Foto toerkanjer)

Een stukje boulevard met uitzicht op de Zevenhuizerplas, via de Brandingdijk alwaar we een roedel ganzen van het fietspad af moesten toeteren en dan afslaan naar de Westringdijk richting het immer pittoreske Nieuwerkerk aan den IJssel.

Westringdijk (Foto toerkanjer)

Dan nog een mooi stukje door het bos tussen de A20 en Nieuwerkerk om vervolgens in 1 streep richting Gouda te rijden.

Hele donkere lucht boven Gouda. (Foto toerkanjer)

Nog voor Moordrecht zag de hemel boven Gouda er donker en dreigend uit en hel leek wel alsof een wolk zwaar van de regen naar de aarde was afgezakt.

Uiteindelijk kwamen we in de stromende regen aan in Gouda, waar de Ruud en Marco al stond te wachten onder het afdakje van de Waag. Nadat Ed de nodige stroopwafels had ingeslagen en de laatste rijder zich gemeld had, ging het hele spul op pad. Terwijl de meute afsloeg richting Haastrecht, ging ik terug richting Rotjeknor.

Echte regendruppels !

  Roef and Ed would travel from Maassluis back to Nijmegen and also travel along with the ride of Liever Liggend Gouda and asked me to accompany them.

A great idea, but the weatherforcast predicted rain (not my favorite kind of weather to make a ride) and my shape still wasn't optimal (No commuting).

But it won't harm to join them for a couple of kilometers, so I agreed.

On a sundaymorning I checked the weaterforcast, didn't look good. Well, I had agreed to join them so it's too late to cancel.

Just a quick check of the tires and I noticed the back tire was somewhat soft. No problem, just a small turn of the wheel so the valve is in reach, undo the wheel cover and open the vale a little. PSSHHH !
Hmm, that's stange. Again closing and opening the valve again. PSSHHH !
Oh no, not just before departure !

I push the Quest into the middle of my room and put it on its side.n Undo the wheelcover completely and readjust the valve. Now I can put in some fresh air and the Kojak is solid again.Quickly the Quest back on its wheels and a quick call to Roef. Are they still on schedule ?
The phone is not answered.

In the mean time I push the Quest to the door and my eye caught a small transparent object on the television table. It's the valve cap ! Almost forgotten to but it back.

I refuse to slalom the Quest again through my room so I squeeze myself between the television table and the Quest. With a bit of 'blind tinkering' I managed to put the valvecap back on the valve.

I grab the Denver action cam and put it on the Quest. The battery was still 100%, just as I left it  a while ago. While testing the viewpoint of the camera, the indicator showed only 50%. And with the next test the battery was completely empty. Too bad.
And because of the rainy weather I had to use the underwater housing, so it was impossible to charge it via a cable.
Oh well, never mind. Better luck next ride.

Another phonecall to Roef, they were only 5 minutes away from our meeting point. Hurry up !
But when I tried to remove the key from the back door, it got stuck. !@#$% !!!
How could that be possible ?!? I recently lubricated all locks.

Well, the only thing I could do was to call Roef again and cancel our meeting. They are on a thight schedule. In the mean time I'll try to fix the lock and cath up with them later.

After some fumbling I managed to free the key from the lock, so I pushed out the Quest and got in, while the first droplets of rain were jumping around on the nose of the Quest.

Roef and Ed were already waiting on the Boulevard, so after a quick meeting we started going to Gouda.

Do you see the oncoming weatherfront ? (Foto toerkanjer)

We travelled along the Boulevard with a view on lake Zevenhuizerplas, via the Brandingdijk (where we had to toot away a flock of geese) we turned to the Westringdijk, heading for Nieuwerkerk aan den IJssel.

Westringdijk (Foto toerkanjer)

A nice ride through the woods between the highway A20 and Nieuwerkerk and from there it's almost 1 straight line to Gouda.

Very dark sky above Gouda. (Foto toerkanjer)

Eventually we arrived in the pooring rain in Gouda, where Ruud and Marco were already waiting. After Ed has bought himself some real Goudse Stroopwafels and the last rider had arrived, we could go. And while the pac headed for Haastrecht, I went back to Rotterdam.

Real raindrops !