woensdag 29 maart 2017

GONE IN 80 MINUTES / GONE IN 80 MINUTES

WooHoo, een nieuw record voor mezelf ! In 1 uur en 20 minuten van 010 naar 030, van Rotterdam naar Nieuwegein.

english   For English please scroll down.

En dat voor een gewone woon-werk rit.
Ach ja, lekker belangrijk.
Deze 'wedstrijd' rij ik tegen mezelf. Gewoon, omdat ik dat leuk vind.
Kan het nog sneller ? Oh ja, zeker !
Maar dan moet wel al het overige verkeer meewerken, nu moet ik nog teveel afremmen en weer optrekken bij het oversteken van kruispunten en onoverzichtelijke zijstraten.
Ook al word ik beschermd door de haaietanden op de weg, ik weet dat de meeste automobilisten Velomobielen over het hoofd zien.
Dus ook al zou ik voorrang hebben, toch maar de kruising c.q. zijstraat dusdanig benaderen dat ik nog op tijd kan stoppen, mocht dat nodig zijn.

Tijdens de ochtendrit voelde ik opeens een klap op mijn oor en vervolgens wat op mijn schouder. Wat voor beest zou dat nou weer zijn geweest ?

Wat heeft zich hier nou weer in de ventisit gewurmd ?
Na de verplichte 8 uur werkpauze van de baas keerde ik huiswaarts.
Maar wat heeft zich nu in de ventisit gewurmd ? Het bleken de restanten van een elzenkatje te zijn geweest, dat verklaart de klap en ook de vlek op de rug van m'n shirt.


Nog even vrolijk zwaaien naar de toeterende collega's en terwijl ik aanzet klinkt het als of ik door een kuiltje rij.
Echter bij het oprijden van de brug merk ik dat de achterderailleur niet meer reageert.
Grrr.
En probeer dat het fietsende volk voor je maar eens duidelijk te maken ... Laat me er langs, ik heb alle snelheid nodig om boven te komen, ik ga niet remmen, schiet nou toch op !!!
Eenmaal boven de schade opnemen, geen versnellingen achter beschikbaar, de flippers voelen 'los' aan, ketting ligt zo te voelen op het het kleinste blad achter en voor gelukkig nog wel 3 bladen beschikbaar.
Nou ja, eigenlijk twee, grootste blad voor en kleinste achter lijkt mij niet echt geweldig rijden.
En zo ben ik met 2 versnellingen thuis gekomen, een goede oefening voor de bovenbenen zullen we maar zeggen.

Typisch geval van de eindjes aan elkaar moeten knopen

Lijkt eerder losgeschoten dan afgebroken

En straks maar eens puzzelen hoe dit heeft gezeten en hoe ik dit ooit weer op de juiste plaats bevestigd krijg.

Naschrift :
Theo van Velomobiel.nl heeft mij wat tips gegeven om zelf de kabel te kunnen vervangen, een andere kabel zou hij opsturen. Theo, bedankt !

english   WooHoo, a new record for me ! A journey from Rotterdam to Utrecht (Nieuwegein) in 1 hour and 20 minutes. (app. 46 kilometers)

And that was just an ordinary commuter ride.
Oh, well.
This 'race' is just a race with myself. Just because I like it.
Can I do it even faster ? Oh yes, I can !
Only the other traffic needs to cooperate. Now I have to brake and accelerate again at every crossing and or side street.
Sometimes I do have priority, but I know most of the car drivers are not used to sight of a Velomonbile in the morning.
So I think it's best to ride in such a way that I can stop at the right time, in case the other won't see me.

During this morning ride I suddenly felt a whack against my ear and something on my shoulder. What kind of animal or insect was that ?

What on earth had worked its way into the ventisit ?
After a mandatory 8 hour pause at work it was time to go home again. But what on earth had worked its way into the ventisit ?
It was the remnants of an alder catkin. That also explains the whack on my ear and the stain on the back of my shirt.

Waving at my collegues honking in their cars going home I increased the speed and suddenly it sounded as if I was riding through a small pothole.
While climbing the bridge, I noticed my gears were gone. No respons from the flippers, as if there was no cable connected.
Oh sheep dip.
And try to convince the other commuting bikers to go out of your way.
I need all the speed I have to get to the top of the bridge. No, I won't brake for oncoming bikers, get out of my way, hurry up !!!
Once on top of the bride I noticed all th egears in the back were completly gone, the chain was on the smallest sprocket but the front derailler was still functioning.
So I still had three gears, well, actually two, the lagest chainring in the front and the smallest sprocket at the rear didn't look like a fine combination.
With these 2 working gears I managed to get home.

Well there's your problem !
Looks like it broke loose instead of broken

Now I've got to find out how and where to connect this cable ...

Epilogue:
Theo from Velomobiel.nl gave me some advise how to change the cable. He would send another cable by post. Thanks, Theo!

5 opmerkingen:

  1. You're going to need a new cable, both inner and outer I would advise. Looks like the inner broke and has been pulled into the outer which may mean the outer housing has been damaged on the inside.

    BeantwoordenVerwijderen
  2. Niets aan toe te voegen, het voorgaande commentaar zegt alles! De SRAM derailleurs vreten minstens 1 kabel per jaar door is mijn ervaring, ik vervang ze nu preventief.......

    BeantwoordenVerwijderen
    Reacties
    1. Die kabels dan, anders zou het een dure grap worden......☺

      Verwijderen
  3. Die 10 speed derailleurs van SRAM hebben een te scherpe knik, bij mij al na 3500km gebroken.
    Kijk er nu preventief regelmatig naar en heb ook een kabel bij me voor onderweg. Je weet maar nooit.
    Ik heb wel van Theo voor gegloeide kabels gekregen, zit er nog niet op maar heb ze wel liggen.
    Theo is dit nu aan het testen in zijn Q4.

    BeantwoordenVerwijderen
    Reacties
    1. Interessant om te weten. Ikzelf heb een SRAM 9-speed en die vreet de kabel tot nu toe niet op. Saukki.com had ook al zoiets met een 10-speed: www.saukki.com/2016/08/takavaihtajan-vaijeri-rear-derailleur-cable/

      Verwijderen